Car Specs

1994 Peugeot 106 XSi

Information

Peugeot

Quick Facts

Build Start: 1994

Available in other variants

read more »

Specifications

Genel

BURT START: 1994
Model varyant: 106

Boyutlar

Dingil açıklığı: 2385mm
Track/tread (rear): 1335mm
Genişlik: 1605mm
Yakıt deposu kapasitesi: 45litres
Track/tread (front): 1395mm
Uzunluk: 3564mm
Yükseklik: 1330mm
Ağırlık: 900kg

Vücut detayları

Gövde tipi: 4/5 seater hatchback

Motor Detayları

Motor üreticisi: Peugeot
Kapasite: 1.6 litre (1587cc)
Bore/stroke ratio: 0.96
Specific output(DIN): 49.3 kW/litre67.1 ps/litre, 66.2 bhp/litre1.08 bhp/cu in
Sıkıştırma oranı: 10.2:1
Motor Soğutucu: Water
İstek: Normal
Motor konumu: front
Üst dişli oranı: 0.85
Motor tipi: naturally aspirated petrol
Silindirler: Straight 4
Delik × İnme: 78.5 × 82mm
Specific torque(DIN): 86.33 Nm/litre, 1.04 ft·lb/cu3
Katalitik dönüştürücü: Y
Motor düzeni: transverse
Vites kutusu: 5 speed manual
Nihai Tahrik Oranı: 4.06

Our Sponsor

Verim

maximum power output(DIN): 106 PS (105 bhp) (78 kW)at 6200 rpm
Acceleration 0-80km/h (50mph): 7s
Acceleration 0-160km/h (100mph): 29.9s
Kilometre: 31.8 s
Power-to-weight ratio: 118.29 PS/tonne (1000 kg)
Çekme Tekerlekleri: front wheel drive
maximum torque(DIN): 137 Nm (101 ft·lb) (14 kgm)at 3500 rpm
Acceleration 0-60mph: 9.7s
Standing quarter-mile: 17.3 s
Azami hız: 188km/h
Weight-to-power ratio: 11.49kg/kW

Chassis & Geomtry

Ağırlık dağılımı: 63% front
Turns Lock-to-Lock: 3.600
Ön süspansiyon: I.MS.CS.ARB.
Length:Wheelbase Ratio: 1.49
Dönen daire: 11.20 m
Arka süspansiyon: I.TA.TB.

Fren

Brakes F/R: VeDi/Dr-S
bmep (brake mean effective pressure): 1084.8kPa

Aerodinamik

Sürükleme katsayısı: 0.33

Diğer

RAC Derecelendirme: 15.3
Valf dişlisi: single overhead camshaft (SOHC), 2 valves per cylinder, 8 valves in total
Üniter kapasite: 396.75cc
Kapı Sayısı: 3
Direksiyon: rack & pinion

Sponsored Ads